E52 エルグランド 後期移植 （前期から後期へ顔面移植）フェイスリフト

前期のE52エルグランドですが、2014年1月にマイナーチェンジ（後期）してからなんだか古臭いなと感じていました。

で、フロント周りを後期仕様にできないかと考えていました。
前期と後期で大きく異なるのはヘッドライトの形状です。
それに合わせてバンパーの形状も前期とは異なっています。
あとフロントグリル。

つまりフロント顔面一式交換しなければならないと予想ができます。
もしかしたらフェンダーも違うの？と思っていましたが大丈夫でした。

下記のサイトに必要な部品をまとめてみました。
（日本語は右上の日本語リンクをクリックしてください）

図面とかみたかったらユーザ登録（無料）してください。そうすると見れます。
http://partsfan.com/user/info/e52elgrand/partslistdetail/85937/

こんな感じです（バンパーまわりの必要部品例）
 

総額496,151円（税込）です。
純正品を日産で買った場合ですが。。。
ヤフオクでほとんど買えるので中古とか気にしないんだったらそちらの方がいいです。
自分はヤフオクで揃えました。総額10万ぐらいです。激安です。
これでも後期が出てすぐにやったので中古部品の流通量も少なくて高い方でした。
今はもっと安いんじゃないでしょうか。
　・バンパー14,000円
　・ヘッドライト左20,000円
　・ヘッドライト右30,000円
　・グリル15,000円
　・グリルアッパー10,000円
　・フォグ関係一式6,000円
　・あと足りない部品日産で注文


後期化は自分でやったので工賃はタダです。
どっかに依頼したらどのぐらいかかるのでしょうか？
20万ぐらいかな？
作業時間は忘れましたが、半日ぐらい。配線関係に時間がかかっただけで交換自体は難しくないです。

日産でもやってくれるみたいなので、だれか問い合わせて価格を聞いてみてくださいｗ
http://npc-staffblog.nismo.co.jp/archives/201501281000334147

仕上がりはこんな感じ。
ポジションLEDがかっこいい～♪


ネジ、クリップ類は前期の物を使いまわしできるので省きました。
外すときに壊れたり、足りなかったら日産で買えます。
オートバックスでも売っています。日産に頼むと入荷まで待たされるのでオートバックスがおすすめです。念のため現物を一緒に持ってくとベターです。
微妙に形状の異なるネジ（クリップ）があるのです要注意です。

 

リアテール類ははあえて前期にしました。
後期のクリアテールは好きではないのです。やっぱりテールって言ったら赤でしょ！！！

アブソーバー,エネルギー フロント バンパー（細長い発泡スチロール）ですが、バンパーに干渉するので前期の物は取り付けできません。
こんなの別になくても気にしねーぜっていう場合はつけなくてもOKです。
自分はつけませんでした（※）。


重要なことを忘れていました。
ヘッドライトの配線が前期と後期では全く異なります。
LEDになっているので。
適当なコネクターをオートバックスなんかで買ってきて配線すればOKです。

問題なのはAFSです。
配線数も異なるしこれはどうにもなりませんでした。

ただ、何もしないとAFSの警告ランプが付きっぱなしになるので前期のAFSをダミーとしてつけておきました。


AFSのユニットをヘッドライトから外して、取り付けただけです。
エラーはでなくなります。
他にメーター内のAFSランプをカットするという技もありますが、メーターはいじりたくなかったので、やめました。


左右違う品番。



※ 後期の発泡スチロールを付ける場合は、もしかしたらアーマチャ アッセンブリー,フロント バンパー（台座）も必要かもです。写真を見るとこれにけん引するときのフックひっかけるやつがついているような・・・

※ 中古でヘッドライト買うとヘッドライトの足の部分がついてないことがあるので要注意です。
品番でいうと26042-3GP1Aとかです。左右で４品番使われているので無い場合は注文が必要です１個724円でなので、全部ないと3000円ぐらいになるのでちょっと痛いかも。

※ フロントグリルとゴムっぽいものが多少干渉するのですが、無理やりつけてもとりあえずつきます。気になる場合は切ってもいいかも。