24借りる

彼女は友達と六本木へランチへ

O2センサーを明日中に届けて欲しいということで、会社を早めに上がって家に帰り、クロネコへ
帰りにTSUTAYAに寄って、24 シーズン7の8-11を借りた

しばらくして彼女が帰ってきて、そのあといえの前にできた中華料理屋へ夕飯を食べに行った
なかなかうまい！
安いし量もあるし。

また行こう

富士急ハイランドへ

富士急ハイランドへいってみた。
東京はそんなに寒くなかったから、ちょっといｓた上着だけはおって富士急へいったんだけど、これが地獄だった。
完全に富士山のふもとをなめてた。

着いて車から降りたら激寒！
これじゃアトラクション乗るどころじゃないからまず売店で上着を購入・・・

鉄骨番長なんか寒すぎて死ぬかと思った。
彼女ともども鼻水たらしながら遊んでました。

帰りに温泉でも寄ってこうかって話してたんだけど、突然生理が来たので中止に。
帰りは御殿場インターの近くでうどん食べてかえりましたとさ。

花火大会

毎年恒例になりつつある、六郷土手の花火大会
今年は彼女と一緒に参加。

友達が前日ぐらいから場所とってくれたおかげで、最前列に近い位置で見れた。
去年はほんとに一番前だった。

腹と心にしみる音。
お酒を飲みながらボーっと眺めるのは幸せだねー

ここの花火大会は短期集中型でダラダラしないから好き。

ABSとDSCとブレーキランプが点灯

最近ABSとDSCとブレーキランプがちょくちょく点灯する

ABSのランプはキーON時から点灯しっぱなしのときもあれば、しばらく運転していると点灯しだしたりと症状はバラバラ
黄色のランプが点灯

DSCはキーON時はから点灯することはあまり無く、ちょっと車を動かすと点灯する
黄色のランプが点灯

ブレーキランプはキーON時はから点灯することはあまり無く、走っているとたまーに点灯する。
赤色のランプが点灯


DSCがいまいちよくわからないので調べてみたら、こんなものらしい

DSCって
ダイナミック・スタビリティ・コントロール。 ７シリーズ（Ｅ３８）に搭載されるシステムで、 ＡＢＳとＡＳＣ＋Ｔの機能に加え横方向のスリップ・スピンにも 対応できる安全システム。エンジンスロットルセンサーと、 ステアリングの舵角センサーの情報をフィードバックし、 コーナリング中のブレーキをコントロールするというものです。 メルセデスでいうところのＥＳＰ、トヨタでいうところのＶＳＣですね。


ABSはABSのコントロールユニットを交換すると直るみたいな事を、ディーラーで調べてもらったときに言っていました

DSCはステアリング蛇角センサーを交換すると直るみたいな事を、ディーラーで調べてもらったときに言っていました

でも最近いろいろ調べてみると、ABSパルスジェネレーターが悪いんじゃないかと思えてきました。
なんとなくですが

ABSパルスジェネレーターなるものは価格は１万円ぐらいらしい

シフトアップしなくなる

１速固定になる
当然のことながらレッドゾーン近辺まで吹け上がってしまう

5000～6000回転ぐらいまで回し、一回アクセルを抜いたり、マニュアルシフトにしてガチャチャいじっていると2速に入る

しかし今度は2速から3速に上がらない

困った
だって2速だとがんばっても40kmしか出せないから国道とか走れない（車の波に乗れない）

良くいく修理工場の人に電話で聞いてみても、ATが壊れたかもぐらいしか言ってくれないし。
何を修理して、どのぐらいの金額がかかるか知りたいのになぁ。

でもしばらくすると、ケロっと直って再発しなくなる
なんなんだこの車は！？